受大環境的影響，海南的旅游業也才剛剛開始復蘇。不過在國內，仍然時有局部地區的疫情發生，這就導致了旅游業很不穩定，市場規?；臼窃诳s小。我們可以預計，在疫情結束后，旅游與交通行業會迎來很大的發展，甚至會出現大家的報復性消費。但是，誰也說不準，什么時候疫情才能徹底結束。
租車行業與旅游行業息息相關，可以說是一脈相連。如果旅游行業不景氣，那么租車行業也會受到很大的影響。就拿海南來說，這次累計高達2萬多例的情況，實屬罕見，但對整個海南的旅游，甚至是經濟發展，帶來了沉重的打擊。當然，政府為了控制疫情，也用盡了全力，財政支出也很可觀。好在現在總算控制下來了，基本已經沒有新增。但是通過這次疫情，估計全國游客在短時間內，是不能再來海南旅游或者度假了。畢竟誰也不想來了，卻突然回不去了。
不得不說，前幾年海南租車業還是非?；馃岬?，得益于海南得天獨厚的地理環境，旅游行業熱鬧非凡，租車行業自然而然地發展得如魚得水。無論是全國性的互聯網租車行業巨頭，還是海南本地的租車公司，都可以從旅游這個朝陽產業分一杯羹。今時不同往日，現在海南旅游業受疫情防控的影響，已經今非夕比，而租車行業與旅游行業是一榮俱榮，一損俱損。很多租車公司也在考慮升級或者轉型，正所謂居安思危，如果早在其它方面進行多元化發展，船小好調頭，可能很多海南租車公司就不會面臨倒閉的風險。
這次疫情對整個海南的商業環境的影響是不可估量的，而旅游和租車行業首當其沖，真正能堅持到現在的租車公司，定然是有自己的經營之道，做好了未雨綢繆。無論環境怎么樣，如果看清了方向，就要咬牙堅持下去，我相信將來疫情結束，最能堅持的租車公司，也才是笑到最后的贏家。